Изменения ОСАГО в 2020 году
Правительством в ходе очередного заседания был утвержден новый законопроект, изменяющий принцип расчета цены полиса ОСАГО
Изменения ОСАГО в 2020 году
В соответствии с принятым законом, в 2020 году могут отменить территориальный коэффициент. Документ должен вступить в силу с 2020 года. А с 1 октября 2020 года – коэффициент мощи мотора легковых транспортных средств. Одновременно с этим страховые компании в новом году смогут снова повышать коридор тарифов на 40%. Им будет дана возможность установки индивидуальных коэффициентов для автомобилистов. Это скажется на стоимости ОСАГО.
В чем заключается нововведение
С января 2019 года действуют нормативы российского Банка о ценах на ОСАГО. В соответствии с ними тарифный диапазон по обязательному автострахованию увеличили на 20% в одну и другую сторону. Помимо этого, реформы коснулись коэффициента «возраст-стаж». По заявлению правительства это был первый шаг перехода на более правильное определение цены полиса ОСАГО для владельцев автомобилей.
Согласно новому закону будут отменены коэффициенты по мощности и территориальной принадлежности. Выдвинуто предложение даровать страховым компаниям право назначения базового тарифа со смещением в одну и другую сторону от пределов утвержденного регулятором ценового диапазона на целых 40%, а потом еще на 30 (в настоящее время тарифный диапазон, утвержденный Центробанком, составляет 2746-4942 руб.).
Кроме этого, в планах повышение предельного размера страховой выплаты при нанесении вреда жизни. Сейчас он составляет 500 тыс. руб., а с 1.01.20 достигнет 2 миллионов рублей. По аналогии с компенсацией, которую уже могут получить пассажиры общественного транспорта.
Законодательный акт предлагает интеграцию обновленных более высоких значений за серьезные нарушения, касающиеся соблюдения ПДД. А также возможность утверждать страховщиками индивидуальных коэффициентов для автомобилистов, руководствуясь их историей нарушений и особенностями вождения. Собственникам транспортных средств предложат разместить внутри специализированный тематический прибор, который фиксирует манеру вождения
Цены опять поднимутся?
Представители власти считают, что несправедливые коэффициенты, связанные с мощностью мотора и территориальной принадлежностью нужно было отменить еще раньше. Но у владельцев автомобилей не получится сэкономить на цене страхового полюса, поскольку у страховщиков появится возможность расширения тарифного диапазона.
Депутаты понимают, что страховые компании не станут упускать эту возможность. По аналогии с ценами на топливо: как бы не менялась стоимость нефти на международном рынке, бензин все равно дорожает. Но некоторые страховщики утверждают, что дисциплинированные автомобилисты смогут уменьшить расходы на оформление полиса.
В указаниях, отданных Центробанком, ничего не сказано о том, как будут реализована эта замечательная идея, связанная с индивидуальным подходом к определению цены страховки для водителей. И когда будет разработан механизм реализации неизвестно, а расценки с большой долей вероятности медленно поползут вверх.
Один из депутатов проголосовал за идею увеличение выплат по страховке за вред, нанесенный жизни и здоровью. В качестве примера была приведена одна из московских фирм агрегаторов такси. Организация приняла на себя обязательство платить пассажирам компенсации, если их здоровью был причинён ущерб при аварии в размере до 1 млн. руб. Для этого оформляется добровольный страховой полюс, стоимостью в один рубль.
В связи с этим политик выдвинул предложение, чтобы страховщики брали с автомобилистов за полис не 5600 руб., а на рубль больше. Но их цель – максимальное расширение тарифного диапазона, чтобы с клиентов можно было взимать большие суммы. Методы расчета компенсаций отсутствуют.
Страховые компании обещают снижение
По сообщению главы Центробанка первая стадия реформаций ОСАГО поспособствовала общему снижению цены страховки в столице. Эльвира Набиуллина утверждает, что у некоторых страховых компаний уменьшение составило около 6%. Последующая индивидуализация тарифного плана укрепит тенденцию снижения цены ОСАГО.