Есть ситуации, когда водитель не несет ответственность за то, что не совершил остановку, уехал с места происшествия:

1. Когда на месте аварии водители согласованно приняли решение оформлять ДТП по европротоколу (заполнение извещения о ДТП, на которое будет опираться страховщик). По ОСАГО разрешена такая процедура, когда на месте ДТП пострадало всего 2 автомобиля, владельцы которых имеют действующий ОСАГО полис. На месте происшествия не должно быть людей, которые получили увечья, травмы. В этом случае уезд с места ДТП возможен, при этом водители не должны иметь друг к другу претензий, а характер повреждений согласован.
2. Часто в суде водителя оправдывает факт, когда он вынужденно уехал с места ДТП, чтобы доставить пострадавшего при аварии или наезде в больницу. Уехав в этом случае с места происшествия, водитель обязан вернуться после того, как человек доставлен в медицинское учреждение для оказания экстренной помощи. Важно перед отъездом зафиксировать документально (указать на схеме), на видео- или фотокамеру положение автомобиля. На месте ДТП следует оставить предметы в том положении, в котором они находились после аварии. Чтобы они не мешали остальным участникам движения, согласно п. 2.5 ПДД, необходимо обеспечить объезд транспорта.
3. Не считается преступлением, на которое распространяется наказание по ст. 12.27 КоАП РФ, когда транспортное средство, виновное или участвующее в ДТП, убрано с дороги с целью освободить проезжую часть для транспортного потока, но при этом сам водитель остается на месте. Перед тем как убрать авто, его местоположение нужно описать в документе или зафиксировать любым другим способом. Перемещение нежелательно осуществлять, когда нет очевидцев происшествия, а также тогда, когда у водителей есть разногласия относительно вины и причин, повлекших ДТП.

Определяющие значение для последствий имеет момент, когда водитель вернулся к месту происшествия. Если скрывшийся участник ДТП вернулся до оформления документов по аварии сотрудниками автоинспекции, то он не считается скрывшимся. Единственное возможное последствие за это – штраф в 1000 р.

Иногда возвратившегося к оформлению документов признают скрывшимся, хотя он присутствовал при заполнении документов, его подписи присутствуют и т. д. Этот спорный вопрос решается в суде. Имеется положительная практика, в том числе Верховного Суда РФ, что вернувшийся на место аварии до оформления ДТП водитель не может наказан за сокрытие.

А вот если вернулся после оформления ДТП, то это будет считаться сокрытием со всеми вытекающими из этого последствиями. Впрочем, возвращение будет учитываться судом как смягчающее обстоятельство, и наказание может ограничиться, например, арестом до 5 суток, а не лишением водительского удостоверения.

• Никогда не пытайтесь догнать скрывающегося нарушителя. В крайнем случае это может сделать один из свидетелей, но только если он реально уверен в возможности безопасно преследовать нарушителя и это действительно необходимо, например, чтобы посмотреть номер виновника. Не стоит устраивать гонки, это крайне опасно и может закончиться новой аварией.
• Никогда не уезжайте сами с места происшествия. Даже если вы на 100% уверены, что вы невиноваты в ДТП и сильно куда-то спешите. Уехавший первым участник может вернуться, вызвать ГАИ, и тогда скрывшимся, а, возможно, и виновником, окажетесь вы. И доказать противоположное будет практически невозможно.

К сожалению, согласно действующему законодательству, для получения возмещения по ОСАГО от страховой компании, обязательно нужна страховка ОСАГО онлайн виновника. Нет виновника, нет и полиса, поэтому страховая законно откажет в возмещении.

Компенсацию за травмы и гибель людей осуществляет РСА (Российский союз автостраховщиков). Для получения выплаты необходимо обратиться с соответствующим заявлением. Правила и порядок осуществления возмещения такой же, как и при урегулировании убытков страховой компанией.

Содержание карты должно обязательно включать в себя:

• Уникальный 15-ти значный номер карты;
• перечень и результаты проведённых проверок и осмотров;
• сведения об осматриваемом автомобиле (марка, модель, регистрационные и индивидуальные номера, категория, цвет и т.д.);
• данные технического паспорта (серия, номер, дата и название организации, выдавшего документ);
• фамилию и подпись технического эксперта, проводившего осмотр;
• технические характеристики автомобиля (километраж, марка и состояние шин, тип коробки передач, тормозной системы и т.п.);
• вывод о пригодности транспорта к эксплуатации и рекомендации;
• дату следующего осмотра (срок действия).

ЕАИСТО расшифровывается как Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра, в ней содержатся данные диагностических карт, полученных в пунктах технического осмотра. Страховые компании имеют доступ к базе ЕИАСТО и обязаны проверять диагностическую карту при покупке полиса ОСАГО. Покупка электронного ОСАГО через Интернет – не исключение.

На нашем сайте: eosago.net

В диагностической карте техосмотра указывается срок её действия до следующей проверки. Хранение карты не доставляет владельцу машины особых хлопот, так как возить её как другие документы на автомобиль не требуется. Инспекторы ДПС при проверках документов не могут требовать её наличия, так как карту заменяет страховой полис. Чтобы случайно её не потерять, не испортить и предупредить от возможности кражи, карту рекомендуется хранить дома.

Она может понадобиться владельцу только в трёх случаях:

1. при прохождении очередного техосмотра;
2. при заключении договора страхования;
3. случае продажи автомобиля

В случае утери или порчи карты осмотра её восстановление не представляет серьёзных проблем. Второй экземпляр документа хранится у оператора, проводившего техосмотр. Достаточно поехать туда и написать заявление о выдаче дубликата карты. Правда, данная услуга не бесплатная, придётся заплатить пошлину в 300 рублей. Процедура оформления и выдачи дубликата занимает немного времени и производится в тот же день. Кстати, вовсе не обязательно за получением дубликата обращаться в ту же организацию, где производился техосмотр. Наличие централизованной базы данных по техническим осмотрам позволяет обратиться с заявлением и получить дубликат документа в любом близлежащем пункте ТО, который сертифицирован РСА.

Максимальный размер страховой выплаты при оформлении документов без вызова сотрудников полиции зависит от наличия или отсутствия разногласий участников ДТП об обстоятельствах ДТП, характере и перечне видимых повреждений ТС, места ДТП, а также фиксации и передачи в АИС ОСАГО информации о ДТП с помощью технических средств контроля и (или) специального мобильного приложения, выпущенного РСА, позволяющего идентификацию пользователя через ЕСИА и передающего данные в АИС ОСАГО, например «ДТП. Европротокол».

При отсутствии разногласий:

• если ДТП произошло в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, и обстоятельства ДТП зафиксированы техническими средствами контроля и (или) мобильным приложением – до 400 тыс. рублей;
• если ДТП произошло в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, и фиксация обстоятельств ДТП техническими средствами контроля и (или) мобильным приложением отсутствует – до 100 тыс. рублей;
• если ДТП произошло в иных регионах независимо от фиксации техническими средствами контроля и (или) мобильным приложением – до 100 тыс. рублей.

При наличии разногласий:

• если обстоятельства ДТП зафиксированы техническими средствами контроля и (или) мобильным приложением независимо от места ДТП – до 100 тыс. рублей;
• если фиксация обстоятельств ДТП техническими средствами контроля и (или) мобильным приложением отсутствует – требуется вызов Полиции, Европротокол невозможен.

При заполнении Извещения о ДТП необходимо в пункте 18 лицевой стороны Извещения о ДТП указать отметку о наличии или отсутствии разногласий относительно обстоятельств ДТП и характера видимых повреждений, а в пункте 7 оборотной стороны Извещения о ДТП указать суть таких разногласий, при их наличии. 

Оба участника ДТП обязаны в течение 5 рабочих дней передать свой экземпляр Извещения о ДТП в свою страховую компанию любым способом, подтверждающим доставку.

Участники ДТП (и виновник и потерпевший) обязаны предоставить ТС на осмотр страховщика в течение 5 рабочих дней с момент поступления такого требования, и не могут приступать к ремонту или утилизации ТС до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия, без наличия письменного согласия страховщика.

Для определения размера убытков по договору ОСАГО онлайн потерпевший обязан в течение 5 рабочих дней с даты подачи заявления о страховой выплате и прилагаемых документов представить поврежденное транспортное средство или его остатки для осмотра и независимой технической экспертизы.

ВАЖНО! Для получения страхового возмещения в пределах 400 тыс. руб. по ДТП, произошедшим в Москве, МО, Санкт-Петербурге и ЛО, а также для получения страхового возмещения при наличии разногласий, данные о ДТП должны быть зафиксированы его участниками и переданы в АИС ОСАГО через мобильное приложение РСА «ДТП.Европротокол». О факте использования мобильного приложения РСА «ДТП.Европротокол» при оформлении ДТП по Европротоколу, следует указать в заявлении о выплате страхового возмещения.

1. Извещение о ДТП (оригинал) необходимо предоставить в течение 5 рабочих дней с даты ДТП.
2. Заявление на выплату страхового возмещения.
3. Заверенная в установленном порядке копия документа, удостоверяющего личность потерпевшего (выгодоприобретателя).
4. Документы, подтверждающие право собственности потерпевшего на поврежденное имущество: свидетельство о регистрации ТС или паспорт транспортного средства (ПТС). Если на момент ДТП ТС было с транзитными номерами, предоставление ПТС обязательно.
5. Документы, подтверждающие полномочия лица, являющегося представителем выгодоприобретателя.
6. Согласие органов опеки и попечительства, в случае, если выплата страхового возмещения будет производиться представителю лица потерпевшего (выгодоприобретателя), не достигшего возраста 18 лет.
7. Банковские реквизиты получателя страхового возмещения (перевод производится на счет собственника поврежденного имущества или на счет лица, имеющего право на страховую выплату.

Коэффициент бонус-малус рассчитывается по таблице на основании сведений об аварийности по предыдущим договорам ОСАГО, если:

• на момент начала действия нового договора предыдущий закончил своё действие: истёк срок страхования или договор был досрочно прекращён;
• с даты окончания предыдущей страховки прошло не более одного года.

К сведениям об аварийности относятся:

• количество страховых выплат по вине водителей или собственника транспортного средства;
• КБМ, присвоенный при заключении последнего закончившегося договора.

Как пользоваться таблицей

• в крайнем левом столбце выберите ваш текущий КБМ;
• в верхней строке выберите количество ДТП по вашей вине;
• смотрите ваш КБМ на следующий год в ячейке на пересечении строки текущего КБМ и столбца количество ДТП.

Максимальный понижающий КБМ равен 0,5 (13 класс), это 50% стоимости полиса или 10 лет безаварийной езды.

Чтобы быть точными, отметим, что на КБМ влияет не количество ДТП, совершённых по вине водителя или собственника транспортного средства в период действия полиса ОСАГО, а количество страховых выплат, которые страховая компания произвела или согласовала по этим ДТП.

За каждый год безаварийной езды начисляется скидка 5 %. Таким образом, максимальный размер скидки за 10 лет страхования может составить максимум 50 %.

Скидка действует в течение одного года после окончания действия страхового полиса, а после этого она сгорает. Если Вы накопили хорошую скидку, а потом взяли перерыв в страховании больше года, то копить КБМ придется заново. Если же перерыв в страховании составляет меньше года, скидка по КБМ действует в полном объеме и сможете ОСАГО онлайн купить. Информация для подтверждения берется информация из АИС КБМ. Также подтверждением КБМ может служить справка от предыдущей страховой компании с указанием действующего коэффициента.

С помощью нашего сайта: eosago.net

В каких ситуациях мы сможем исправить КБМ? 

 – Вы заменили водительское удостоверение в связи c окончанием срока действия, утерей или сменой фамилии.

 – Представитель страховой компании допустил ошибку при оформлении предыдущего полиса (неправильно указал год рождения, ФИО и т.д.).

 – Был перерыв в страховании более 1 года, либо крайний договор ОСАГО заключен вами на срок менее 12 месяцев.

 – Страховая компания не передала сведения в АИС РСА. Такое часто бывает, когда компания прекратила свою деятельность.У вас было ДТП по вашей или не вашей вине и страховая компания применила положительный КБМ (1.4, 1.55, 2.3, 2.45).
 

     Так же поможем в ситуации, когда агент или сотрудник страховой компании специально скрывают скидку и предлагают оформить ОСАГО по полной стоимости, хотя верный коэффициент «Бонус-Малус» присутствует в АИС РСА.

Что такое страховая сумма по КАСКО? По факту это рыночная стоимость автомобиля на дату заключения договора, из которой вычтен амортизационный износ на дату страхового случая. Говоря простым языком, страховой лимит максимально приближен к рыночной стоимости автомобиля на дату страхового случая. Обратите также внимание, что лимит уменьшается после каждой выплаты, в отличие от полис ОСАГО онлайн.

Традиционно по КАСКО страхуются 2 типа рисков: на случай ущерба авто и на случай его угона; часто компаниями предлагается вариант только с ущербом. При ущербе автомобилю неважно, является ли страхователь виновником по ОСАГО или нет. Также выплаты можно получить, если на автомобиль случайно упадёт дерево и т.п. Урегулирование случаев по угону занимает обычно гораздо больше времени, так как страховые компании стараются дать максимально возможное время правоохранительным органам для поиска угнанного автомобиля.

Полис КАСКО – удовольствие не из дешёвых. Нередко цена страховки доходит до 100 тыс. руб., однако нужно понимать, какие именно факторы влияют на итоговую стоимость:

• Тип ТС. Здесь работает та же логика, что и с ОСАГО.
• Марка/модель. В зависимости от марки и модели могут разные стоимости ремонтных работ, разная аварийность и т.п. При этом страховщики обычно придерживаются следующей логики: если ТС похожи друг на друга с точки зрения комплектующих, то и тарифы по ним будут примерно одинаковыми.
• Возраст ТС. Чем старше авто, тем больше вероятность его поломки. В связи с этим возрастные автомобили дороже страховать по КАСКО.
• Возраст и стаж водителя. Здесь работа логика, аналогичная ОСАГО.
• История вождения. В отличие от ОСАГО, где вся история страховых случаев хранится централизованно в базе РСА, страховщики редко делятся друг с другом данными по клиентам КАСКО. Тем не менее при длительном страховании в одной компании клиенту могут быть предложены скидки (бонус) или введены штрафы (малус) в зависимости от истории страхования.
• Регион покупки полиса. Страховщики копят статистику по каждому региону, поэтому вводят разные тарифы в разных частях России. Помимо этого, не в каждом регионе есть официальные представители конкретных марок, что может повысить стоимость будущего ремонта.
• Наличие дополнительных опций. Например, можно застраховать gap – вычитаемый амортизационный износ, речь о котором шла ранее. Таким образом, при страховой выплате расчёт будет идти по полной рыночной стоимости. Впрочем, любая дополнительная опция увеличит страховой тариф.
• Наличие франшизы (простым языком: суммы, которую страхователь будет оплачивать самостоятельно при наступлении стразового случая). На этом пункте остановимся более подробно.

В отличие от ОСАГО, где франшиза не предусмотрена в принципе, полисы КАСКО очень часто продаются с франшизой. Это позволяет заметно снизить стоимость страховки, однако при наступлении страхового случая автовладелец будет вынужден понести расходы в пределах суммы франшизы.

На стоимость продукта влияет:

• марка и модель транспортного средства;
• год выпуска;
• стоимость автомобиля;
• сколько людей будут допущены к управлению;
• возраст и стаж водителей;
• наличие противоугонной системы;
• срок страхования;
• где автомобиль будет в ночное время: на платной стоянке, в гараже или без ограничений;
• оплата единовременно или в рассрочку;
• в каком размере установлена франшиза;
• форма выплаты страхового возмещения: наличными или ремонт на станции;
• приобретен автомобиль в кредит или за наличные 

Каждому перечисленному условию соответствует свой коэффициент. Все полученные коэффициенты перемножаются, в результате чего получается итоговый тариф, который взимается от стоимости транспортного средства.

Полис полной страховки КАСКО

Отличается высокой стоимостью, которая компенсируется гарантиями возмещения в максимальном количестве страховых случаев, от всех неприятностей, при ДТП любого вида, а также предоставлением бонусных услуг. Он предусматривает страхование от основных рисков или различных их комбинаций: Угон; взрыв; хищение; возгорание; ущерб; вандализм; поджог; опрокидывание; столкновение с препятствием; затопление; наезд на препятствие; провал под лед; падение с высоты; переворачивание.

    Дополнительные услуги: Вызов юриста; такси; психологическое консультирование; услуги эвакуатора; пользование машиной на время ремонта собственной. 

Обычно полное КАСКО заключается на 1 год. Также возможно его заключение на 6 месяцев, но это невыгодно для автовладельца, поскольку разница в стоимости составляет лишь 30% .

Частичное страхование КАСКО

По данному виду страхования владелец транспорта может выбрать только главные риски. В большинстве случаев оно включает и подразумевает страхование только от ущерба, а страхование от угона и хищения не предусмотрены. В результате сужения спектра услуг значительно снижается стоимость самого полиса. Термин «ущерб» предусматривает повреждение или уничтожение транспорта в результате всех остальных рисков. Частичное КАСКО подходит для транспортных средств, хорошо защищенных от угона — если они хранятся на надежно охраняемой стоянке или гараже, оснащены системами защиты и не входят в список самых угоняемых машин. Страхование только от хищения и угона встречается нечасто. Компании предлагают уже готовые варианты частичного страхования, поэтому стоит продумать и выбрать наиболее подходящий для конкретного транспорта и владельца. Частичный вид договора страхования предусматривает срок от одного месяца до нескольких лет.

Очень часто клиенты слышат вопрос: какую сумму по договору установить? Необходимо учитывать, что страховщики предлагают всего две:

• агрегатную;
• неагрегатную.

Простыми словами агрегатная — это сумма, которая в течение года будет уменьшаться на сумму выплат по договору. При этом стоит учитывать, что как только лимит закончится, страховка автоматически прекратит свое действие.

К примеру, машина застрахована на 400 тысяч рублей. Размер первого убытка составил 150 тысяч рублей, в результате чего лимит на выплату составил 250 тысяч рублей (400 000 – 150 000). Спустя время застрахованный опять получил выплату, размер которой составил 80 тысяч рублей. После второго убытка лимит по договору составит 180 тысяч рублей. Спустя время машину угнали, и компания выплатила клиенту только остаток, а именно 180 тысяч рублей.

Неагрегатная сумма наиболее привлекательна для клиента, поскольку все выплаты будут производиться в полном объеме, поскольку сумма не уменьшается и является единой в течение всего срока.

Получается, клиент всегда гарантированно получает деньги на ремонт, независимо от того, сколько выплат уже произведено, и на какую сумму. Что касается угона или полной гибели, то в данном случае клиент сможет получать всю страховую стоимость, даже если были выплаты по риску «ущерб».

Необходимо учитывать, что выбирая неагрегатную сумму по договору, клиент переплачивает 15-30% от стоимости продукта. Агрегатная сумма отлично подходит опытным водителям, которые безаварийно управляют машиной несколько лет и уверенно чувствуют себя за рулем своего «железного друга».

Полис с франшизой

На практике водители слышат страшное слово – франшиза, и сразу отказываются от данной опции, совершенно не зная, что это такое.

Стоит учитывать, что франшиза – оговоренная сумма денежных средств, в пределах которой компенсировать убытки будет сам клиент. Размер франшизы всегда обговаривается по соглашению сторон и может составлять от 1 до 10% от стоимости транспортного средства.

В большинстве случаев страховщики предлагают приобрести полис КАСКО с франшизой тем водителям, которые не хотят обращаться в офис по мелким повреждениям.

Виды каско страхование франшиза:

1. Условная, по которой застрахованный получит компенсацию в полном объеме, если сумма убытка превысит сумму франшизы.
2. Безусловная, когда страховая компания всегда вычитает из суммы убытка оговоренный лимит.

Договор с безусловной франшизой будет стоить дешевле на 5-10%. Стоит отметить, что франшиза по договору предусмотрена только для клиентов, которые приобрели машину не в кредит, а за счет собственных средств.